始建于2004年，位于日照市五蓮縣城北工業(yè)園黃海路137號，注冊資本2018萬元，占地面積00平方米，廠房面積30000平方米，員工165人，其中專業(yè)技術(shù)人員52人。主要產(chǎn)品有鑄鐵和鋁合金零部件兩大類。鑄鐵產(chǎn)品有汽車橋殼、變速箱體、輪轂、軸承座、各種汽車支架、風(fēng)電中間軸，年生產(chǎn)能力10000噸；鋁合金產(chǎn)品有汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管、出水管、連接彎管、濾清器殼體、油底殼、飛輪殼、新能源水冷電機(jī)殼、電池包殼體、不銹鋼加工件副車架，年生產(chǎn)能力5000噸。產(chǎn)品主要服務(wù)于濰柴、重汽、徐工、臨工、五征、亞美特、銀輪、北汽、上汽等廠家。
具有國內(nèi)先進(jìn)的鑄鐵覆膜砂殼型、粘土砂機(jī)械造型工藝；鋁合金機(jī)器人重力澆注、機(jī)器人低壓鑄造、高壓鑄造工藝。
擁有一批在鑄造、加工行業(yè)有多年工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有獨(dú)立研發(fā)、鑄造、加工、檢測能力，可以滿足主機(jī)廠同步開發(fā)要求。
鑄造是指將室溫中為液態(tài)但不久后將固化的物質(zhì)倒入特定形狀的鑄模待其凝固成形的加工方式。被鑄物質(zhì)多為原為固態(tài)但加熱至液態(tài)的金屬(例：銅、鐵、鋁、錫、鉛等)，而鑄模的材料可以是沙、金屬甚至陶瓷。因應(yīng)不同要求，使用的方法也會有所不同。用這種方法生產(chǎn)的產(chǎn)品叫鑄造件。金屬型可以鑄造球鐵、灰鐵。優(yōu)點(diǎn)：可以生產(chǎn)形狀復(fù)雜的零件，尤其復(fù)雜內(nèi)腔的毛坯(如暖氣)2適應(yīng)性廣，工業(yè)常用的金屬材料均可鑄造。幾克~幾百噸
影響精密鑄造件尺寸精度的因素：一般情況下，精密鑄造件尺寸精度是受鑄件結(jié)構(gòu)、鑄件材質(zhì)、制模、制殼、焙燒、澆注等多方因素影響的，其中任何一個環(huán)節(jié)設(shè)置、操作不合理都會使鑄件的收縮率產(chǎn)生變化，導(dǎo)致鑄件尺寸精度與要求有偏差。以下是可造成精密鑄件尺寸精度缺陷的因素：(1)鑄件結(jié)構(gòu)的影響：a.鑄件壁厚，收縮率大，鑄件壁薄，收縮率小。b.自由收縮率大，阻礙收縮率小。(2)鑄件材質(zhì)的影響：a.材料中含碳
合理的研磨體級配和裝載量是保證水泥立磨粉磨系統(tǒng)良好運(yùn)行的基本要求，不合理研磨體級配和裝載量，不僅影響產(chǎn)品的比表面積、細(xì)度，不銹鋼加工件還制約了磨機(jī)的產(chǎn)量。因此，優(yōu)化研磨體級配和裝載量對提高磨機(jī)產(chǎn)量、質(zhì)量至關(guān)重要。不銹鋼加工件鳳形耐磨根據(jù)具體工況條件，結(jié)合磨機(jī)具體情況科學(xué)配比磨機(jī)鋼球級案，全面提升磨機(jī)產(chǎn)能，同時(shí)使用鳳形牌研磨體能更好地保護(hù)磨機(jī)筒體襯板,減少磨機(jī)停轉(zhuǎn)檢修的次數(shù)，發(fā)揮磨機(jī)效益。磨機(jī)研磨體級配優(yōu)化原則
低壓鑄造法的雛形可以追溯到上世紀(jì)初。適用于鋁合金是1917年在法國，1924年在德國提出的申請，但并沒有形成大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)。為商業(yè)的目的而開始生產(chǎn)是在二戰(zhàn)以后的1945年，由英國的路易斯先生創(chuàng)立了阿魯馬斯庫，開始生產(chǎn)雨水管道、啤酒容器等。在那以后的五十年代里，奧地利和德國開始生產(chǎn)氣缸頭。1958年美國的澤訥拉路默它斯在小型汽車的發(fā)動機(jī)零件上(氣缸頭、箱體、齒輪箱)大量運(yùn)用了鋁合金鑄件，并采用
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