?。?，總分的40.8%分位。考慮流動性溢價因素后，我們測算德邁仕AHP得分為2.14分，位于非科創(chuàng)體系AHP模型總分的40.8%分位，位于上游偏下水平。假設以80%入圍率計，中性預期情形下，德邁仕網下A、B、C三類配售對象的配售比例分別是：0.0344%、0.0343%、0.0155%。德邁仕?！?/p>
1.本期投資提示：AHP得分——德邁仕2.14分，總分的40.8%分位。
2.考慮流動性溢價因素后，我們測算德邁仕AHP得分為2.14分，位于非科創(chuàng)體系AHP模型總分的40.8%分位，位于上游偏下水平。
3.假設以80%入圍率計，中性預期情形下，德邁仕網下A、B、C三類配售對象的配售比例分別是：0.0344%、0.0343%、0.0155%。
5.是國內汽車精密零部件領域的重要供應商，構建了一系列核心技術，產品生產工藝水平大幅提高，達到了行業(yè)的先進水平。
6.在精密軸及精密切削件制造領域具較強的市場競爭力和品牌知名度，2020年，按照內銷數量計算，代表性產品EPS轉向系統軸、空調壓縮機軸、ABS剎車系統軸、雨刮軸、高壓泵件、節(jié)氣門軸在國內市場份額分別為16.01%、14.75%、12.21%、9.40%、6.50%和3.97%。
7.一直以來與全球知名的大型跨國汽車零部件一級配套供應商合作，獲得了博世（Bosch）、大陸（Continental）、法雷奧（Valeo）、舍弗勒（Schaeffler）等世界知名汽車零部件供應商的充分認可。
8.2013年-2016年，連續(xù)四年被全球知名的汽車零部件供應商博世（Bosch）評為“PreferredSupplier（優(yōu)選供應商）”。
10.2020年，新能源汽車零部件產生的銷售收入為1,091.50萬元，收入占比僅2.47%，客戶包括博世（Bosch）、大陸（Continental）等，終應用于特斯拉、理想汽車、小鵬汽車等。
11.同時根據目前在手訂單情況，新能源汽車動力系統零部件預計2021年、2022年將分別實現銷售收入2,719萬元和2,783萬元，新能源汽車零部件領域將成為新的利潤增長點。
12.2018-2020年德邁仕營收和歸母凈利潤規(guī)模低于可比均值，且業(yè)績增速較低，與可比增速基本一致，毛利率高于可比均值，研發(fā)投入占比較低。
13.風險提示：德邁仕需警惕研發(fā)失敗未能形成產品或實現產業(yè)化、產品價格下降、業(yè)績下滑、汽車行業(yè)產銷量下滑、主要客戶經營情況變化、客戶開拓和客戶流失、新能源汽車零部件收入占比低等風險。
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