傷勢較輕的吊車工徐金興回憶說，事發(fā)時他正在傾倒鋼水罐中的鋼水，“正好是往回打罐的時候，忽然間那玩意兒就飛回來了，給我彈了個跟頭。當時眼前一片漆黑，啥也看不著?！?/p>
受傷工人冉明當時離鋼水罐只有七八米的距離。他回憶說：“里面鋼水動了，我就開始轉身跑。剛跑兩三步，鋼水就飛出來了，我感覺臉火辣辣的，然后就接著跑。反正現(xiàn)在回憶不出當時怎么跑的了，身上著著火我就跑?！?/p>
昨天下午，鞍山醫(yī)院燒傷科外，幾十名工友前來探視，但多數(shù)工友未被允許進入病房探望。
“聽說這個消息，我馬上就過來了，主要是擔心有沒有我的同學受傷。”據(jù)一位前往醫(yī)院探視的鞍山市民介紹，他曾在出事車間工作過一年，和很多現(xiàn)有工人是同學，都畢業(yè)于鞍鋼機總技校，2006年畢業(yè)工作一年后辭職，免于一難。
據(jù)這位工友稱，與自己同期入職的多數(shù)工友年齡在30歲左右，目前已得知一名同學遇難，一名同學受傷。其余遇難者年齡多在40多歲，與自己并非一屆。
“心里很難受，他(遇難者)之前還參加過我的婚禮，明天我可能要去參加他的葬禮了?！边@位工友說。
根據(jù)有工作經(jīng)驗的鞍鋼工人介紹，以往作業(yè)一般有兩到三名澆鑄工、一名吊車司機、一到兩名“指揮”，如果是多爐澆鑄，則需多個澆鑄工澆鑄。在進行較大鍍件的澆鑄過程時，為防止“跑鋼”，可能會有領導現(xiàn)場監(jiān)督，謹慎對待。
所謂“跑鋼”就是在澆鑄過程中，鋼水從砂型的模子里噴濺出來?！耙郧安簧俟び言跐茶T時也被噴傷過腳，如果是小鍍件，跑鋼小，可以用泥巴堵上。”這名工友說。
事故發(fā)生后，多位工人推測事故原因，不外乎以下幾點：鑄造型腔干燥度不夠；鋼水溫度過高；澆鑄速度太急；或是環(huán)境溫度過低，工序設計中沒有注重外模保溫。
一些專家介紹，可能是由于鑄造腔體本身不均勻，鋼水灌注后遭遇水分，形成大量氣體，從而導致爆炸。目前事故的具體原因還要等待一段時間才能水落石出。
鞍鋼重型機械有限責任原為鞍鋼全資子，2005年改制，鞍鋼參股。發(fā)生事故的鑄鋼沒有在鞍鋼主體區(qū)內，而是位于鞍鋼北郊的靈山地區(qū)。（鄒樂）
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