小編經(jīng)常聽到有人說這個鑄件要翻砂鑄造，可真要說起翻砂鑄造，有些用戶還不一定了解，翻砂鑄造就是用粘 土粘結(jié)做造型材料來生產(chǎn)鑄件的一種工藝方法，也是應(yīng)用范圍為廣泛的一種工藝方法。說起翻砂鑄造，那歷史可是非常悠久的，可以從幾千年前說起，論它的應(yīng)用范圍，世界各地沒有哪個地方不在使用它。接下來
翻砂就是把熔化的金屬液體澆注到鑄型空腔里面，等待液體冷卻凝固之后，獲得產(chǎn)品的一種生產(chǎn)方法。在汽車制造的過程中，采用鑄件制成毛坯的零件就有很多，大概可以占全車重量的60%左右，比如像是變速器箱體，后橋殼體、制動鼓、氣缸體以及各種支架等等。制造鑄件的時候通常采用的就是砂型。
砂型的原料就是以砂子為主，然后再用粘接劑和水等等混合而成，砂型的材料必須要具一定的粘合強(qiáng)度，這樣才可以被塑造成想要的形狀，并且還需要抵御高溫金屬液體的沖刷而不會崩塌。為了能夠讓砂型內(nèi)塑成和鑄件形狀相符的空腔，翻砂鑄造廠必須要先用木材制作成模型，我們稱呼它為木模。滾燙的金屬液體在冷卻后體積就會收縮，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎(chǔ)上按照收縮率加大，需要切削加工的表面可以相應(yīng)加厚。
空心的鑄件，需要先制作成砂芯子和相應(yīng)的芯子木模，當(dāng)制作出來木模之后，就可以翻制成空腔砂型了。當(dāng)翻砂鑄造廠在制造砂型的時候，需要先考慮下上下砂箱如何分開才能把木模取出來，與此同時我們還要考慮到金屬液體要從什么地方流進(jìn)去，如何灌滿空腔才可以得到高品質(zhì)的鑄件。當(dāng)砂型制作完成之后，就可以開展?jié)沧⒐ぷ髁?，也就是把熔融好的金屬液體倒入到砂型的空腔中，在澆注的時候，金屬液體的溫度要控制在1250-1350℃，熔煉的時候溫度會更高，在澆注完成之后，還要經(jīng)過冷卻凝固、開箱、除砂、修復(fù)和打磨等等過程，至此一個合格的鑄件鑄造出來了。
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